|
Немецкие учёные в одном из университетов города Лейпцига занимаются разработкой новинкой автопрома - «интеллектуальными» шинами. Их «интеллектуальность» заключается в том, что они сами будут способны подстраиваться к перемене погодных условий. Впервые общественности представили прототип «умной» покрышки на промышленной ярмарке, которая проходит в эти дни в немецком Ганновере. Данную информацию опубликовало издание AFP.
«Интеллектуальные» покрышки оборудованы специальными датчиками, которые способны определить как различное дорожное покрытие (асфальт, грунт), так и погодные условия (снег, дождь). И в зависимости от сложившейся ситуации «умная» шина сама выбирает необходимый протектор и профиль. Данную операцию она выполняет даже в движении.
Руководитель данного проекта, рассказал, что это довольно перспективная разработка. Ведь с изобретением «интеллектуальных шин» владельцу автомобиля не надо будет думать о подборе и смене резины – эго покрышки всегда будут отвечать требованиям дорожной обстановки. Также ему не надо буде переживать за увеличенный расход топлива или чрезмерную шумность шин – эти параметры также будут регулироваться автоматически.
В данное время в Университете прикладных наук группа учёных самоотверженно трудятся, дабы реализовать этот проект «будущего». Но когда «умные» шины будут запущены в конвейер и можно будет купить шины пока сказать тяжело, сами разработчики конкретной даты не называют.
Напомним, что немцы не первые, кто ведёт разработку в области «интеллектуальных» шин. Ранее об этом заявила компания Pirelli, которая предложила оборудовать покрышки электронными чипами, которые будут способны определять дорожную обстановку (состояние дорожного покрытия, его температуру и т.д.). На основе этих данных бортовой компьютер автомобиля будет изменять соответствующие настройки электроники машины, или же будет информировать водителя об опасности.
Также разработкой подобных шин занимались американские учёные. В университете Пардью были созданы шины, которые самостоятельно обнаруживают сниженное давление, проколы, порезы, разбалансировку, заводские дефекты и другие неисправности колеса. Эти шины отличались ещё тем, что они были способны предупредить водителя даже о тех поломках колеса, которые только должны были произойти. | 
