Правильная обкатка нового квадроцикла
Ну вот вы и стали счастливым обладателем новенького квадроцикла. Права уже в кармане, а в голове крутятся сюжеты из рекламных роликов, где райдеры покоряют бездорожье на предельных скоростях. И вы уже готовы прыгнуть в седло и стремглав мчаться по полям и холмам, преодолевая ручьи и перепрыгивая препятствия. Но не торопитесь. Ведь этот чудо-аппарат всего лишь транспортное средство и соответственно нуждается в небольшой первоначальной обкатке. Этот процесс нужен для того, чтобы все детали механизмов немного притерлись, и ваша машина стала работать не просто хорошо, а идеально.
Как же это сделать?
Ничего сложного в этом нет, нужно просто разбить обкатку на два этапа:
- первая тысяча километров с постепенным увеличением скорости движения и нагрузки до половины максимально возможной;
- последующая тысяча нужна для того, чтобы понемногу довести скорость и нагрузку до предела возможностей аппарата.
Во время первого запуска двигателя нужно быть очень внимательным и не загружать его сразу. Нужно заводить его несколько раз, давать поработать сначала 5 минут и увеличивать периоды работы до 20 минут в несколько подходов. После каждого подхода давать ему остыть минут 10-15. Таким образом все детали равномерно смажутся маслом и будут работать без излишнего трения. Если вы купили квадроцикл в зимнее время и планируете выезжать, то нужно предварительно прогревать двигатель еще в гараже.
Во время обкатки старайтесь не ездить на одной и той же скорости, меняйте ее, разгоняйтесь и притормаживайте, чтобы детали притирались равномерно, а не в одних и тех же местах. Старайтесь не нагружать квадр по полной, но и в щадящем режиме он тоже работать не должен. Проработайте все возможные передачи и оба привода, если аппарат полноприводный. Обязательно используйте низкую передачу.
Помните, что ваш квадроцикл будет работать без перебоев только тогда, когда вы будете заливать в бак качественный бензин, а масло будет именно тем, которое рекомендовано компанией-производителем.
Не забывайте периодически проходить техосмотр. Первый раз его нужно пройти после того, как вы проехали 250 км.
Необходимо осмотреть:
- раму;
- пластиковые обвесы;
- подвеску;
- шины;
- тормоза.
На первом этапе это очень важно, так как в процессе притирки деталей может возникнуть потребность что-нибудь подтянуть или ослабить. Да и замена фильтров, масла и свечей зажигания не будет лишней.
Не стоит слушать тех, кто противится обкатке квадроциклов, предпочитая нагружать их по полной с самого начала. Это может привести к очень скорому дорогостоящему ремонту ходовой. Квадр - машина и нуждается в обкатке и притирке. Выполняя эти простые рекомендации вы значительно улучшите состояние механизмов и продлите срок службы аппарата, а он не подведет вас где-нибудь в глухом лесу или на переправе.
После обкатки вы уже можете без проблем эксплуатировать ваш квадр в том режиме, который вам подходит больше всего, все детали притерты и механизмы работают без проблем. Нагружайте его по максимуму и наслаждайтесь скоростью! Замечательно, на kvadrodog.ru продажа квадроциклов ведущих моделей по привлекательным ценам.
| 
