 |
Холостой ход мотора является необходимым средством, особенно при движении по улицам города, где есть большое количество светофоров с пешеходными переходами. При отсутствии возможности в заглушении двигателя во время коротких остановок, значительно затрудняется движение. Сбой в работе холостого хода часто происходит при неисправностях в специальном датчике, отвечающим за данную функцию. Если он поломается, вам следует произвести его быструю замену.
Чтобы поменять ДХХ вам потребуется новый ДХХ, моторное масло и крестообразная отвертка.
Автомобиль установите на ровной поверхности, затем поставьте его на ручник. Закончив все приготовления, вам следует открыть капот авто, найти там регулятор ХХ. На многих машинах он располагается на корпусе ДЗ. Для его обнаружения следует, до упора выжать педаль газа. От АКБ следует отсоединить клемму, имеющую минусовой заряд, благодаря чему вы сможете предотвратить замыкание питания мотора.
Дроссельный узел надо снять, для упрощения смены ДХХ. Регулятор должен быть закреплен на 3 болта, которые надо открутить по направлению к дроссельному узлу с помощью крестовой отвертки. Соблюдайте большую осторожность, так как на некоторых автомобилях одним из крепежей может параллельно крепиться кронштейн от жгута с проводами. Далее с дроссельного патрубка следует аккуратно демонтировать регулятор.
Перед монтажом нового датчика, следует произвести очистку воздушного канала ДЗ и поверхности, чтобы установить уплотнительное кольцо от загрязнений. Вам надо произвести внимательный осмотр уплотнителя, при наличии трещин, следов износа и потертостей на нем, вам следует заменить его. До установки тщательно смажьте уплотнительное кольцо с помощью моторного масла.
На отверстии ДЗ необходимо позаботиться о наложении уплотнительного кольца. Затем следует до упора вставить новый ДХХ. После чего надо плотно закрутить крепежные винты. Не забывайте про закрепление кронштейна жгута с проводами. Дроссельный узел на месте. Проверьте правильность и плотность креплений всех участков. После чего можно одеть минусовую клемму на АКБ и попробовать произвести запуск мотора.
На протяжении нескольких минут после запуска машины мотор работает с увеличенными оборотами, чем при обычных показателях. Но спустя определенное время его работа налаживается. Так авто реагирует на установку нового ДХХ.
Перед установкой нового датчика произведите сравнение его размеров со штатным. Произведите замер расстояния между фланцем и иглой. Полученный результат должен быть одинаков для двух регуляторов, иначе монтаж будет неудачным. |
